单位换算
英语(美国)X 单元 | 乘以 | = 公制单位 | X 乘以 | = 英语(美国)单位 | ||
线性测量 | in | 25.40 | 毫米 | 0.0394 | in | 线性测量 |
in | 0.0254 | 米 | 39.37 | in | ||
ft | 304.8 | mm | 0.0033 | ft | ||
ft | 0.3048 | m | 3.281 | ft | ||
平方 | 英寸2 | 645.2 | 毫米2 | 0.00155 | 英寸2 | 平方 |
英寸2 | 0.000645 | 平方米 | 1550.0 | 英寸2 | ||
平方英尺 | 92.903 | 毫米2 | 0.00001 | 平方英尺 | ||
平方英尺 | 0.0929 | m2 | 10.764 | 平方英尺 | ||
立方测量 | 英尺3 | 0.0283 | m3 | 35.31 | 英尺3 | 立方测量 |
英尺3 | 28.32 | L | 0.0353 | 英尺3 | ||
速率 | 英尺/秒 | 18.29 | 米/分钟 | 0.0547 | 英尺/秒 | 速率 |
英尺/分钟 | 0.3048 | 米/分钟 | 3.281 | 英尺/分钟 | ||
阿沃杜普瓦 重量 | lb | 0.4536 | kg | 2.205 | lb | 阿沃杜普瓦 重量 |
磅/英尺3 | 16.02 | 公斤/立方米 | 0.0624 | 磅/英尺3 | ||
承载能力 | lb | 0.4536 | kg | 2.205 | lb | 承载能力 |
lb | 4.448 | 牛顿 (N) | 0.225 | lb | ||
kg | 9.807 | 牛顿 (N) | 0.102 | kg | ||
磅/英尺 | 1.488 | 公斤/米 | 0.672 | 磅/英尺 | ||
磅/英尺 | 14.59 | 牛/米 | 0.0685 | 磅/英尺 | ||
公斤-米 | 9.807 | 牛/米 | 0.102 | 公斤-米 | ||
扭矩 | 英寸-磅 | 11.52 | 公斤-毫米 | 0.0868 | 英寸-磅 | 扭矩 |
英寸-磅 | 0.113 | 牛顿·米 | 8.85 | 英寸-磅 | ||
公斤-毫米 | 9.81 | 牛顿-毫米 | 0.102 | 公斤-毫米 | ||
旋转惯量 | 英寸4 | 416.231 | 毫米4 | 0.0000024 | 英寸4 | 旋转惯量 |
英寸4 | 41.62 | 厘米4 | 0.024 | 英寸4 | ||
压力/应力 | 磅/英寸2 | 0.0007 | 公斤/毫米2 | 第1422章 | 磅/英寸2 | 压力/应力 |
磅/英寸2 | 0.0703 | 公斤/平方厘米 | 14.22 | 磅/英寸2 | ||
磅/英寸2 | 0.00689 | 牛/毫米2 | 145.0 | 磅/英寸2 | ||
磅/英寸2 | 0.689 | 牛/平方厘米 | 1.450 | 磅/英寸2 | ||
磅/英尺2 | 4.882 | 公斤/平方米 | 0.205 | 磅/英尺2 | ||
磅/英尺2 | 47.88 | 牛/平方米 | 0.0209 | 磅/英尺2 | ||
力量 | HP | 745.7 | 瓦 | 0.00134 | HP | 力量 |
英尺 - 磅/分钟 | 0.0226 | 瓦 | 44.25 | 英尺 - 磅/分钟 | ||
温度 | °F | TC = (°F - 32) / 1.8 | 温度 |
BDEF的符号
象征 | 单元 | |
BS | 输送带拉伸强度 | 公斤/米 |
BW | 皮带宽度 | M |
C 符号定义
象征 | 单元 | |
Ca | 见表 FC | ---- |
Cb | 见表 FC | ---- |
D 符号定义
象征 | 单元 | |
DS | 轴挠度比 | mm |
E 符号定义
象征 | 单元 | |
乙 | 轴伸长率 | 平均绩点 |
F 符号定义
象征 | 单元 | |
FC | 输送带边缘与压紧带之间的摩擦系数 | ---- |
FBP | 承载产品与皮带表面之间的摩擦系数 | ---- |
FBW | 皮带支撑材料的摩擦系数 | ---- |
FA | 修正系数 | ---- |
FS | 修正拉伸强度系数 | ---- |
FT | 修正传送带温度系数 | --- |
希尔姆的象征
象征 | 单元 | |
H | 高程 输送机倾斜高度。 | m |
HP | 马力 | HP |
I 符号定义
象征 | 单元 | |
I | 转动惯量 | 毫米4 |
L 符号定义
象征 | 单元 | |
L | 输送距离(传动轴中心点至惰轮轴) | M |
LR | 回程直管段长度 | M |
LP | 运载方式 直行段长度 | M |
M 符号定义
象征 | 单元 | |
M | 螺旋输送机层位 | ---- |
多态性HP | 电机马力 | HP |
PRS 的符号
象征 | 单元 | |
PP | 产品累计测量面积占输送道的百分比 | ---- |
R 符号定义
象征 | 单元 | |
R | 链轮半径 | mm |
RO | 外半径 | mm |
转速 | 每分钟转数 | 转速 |
S符号定义
象征 | 单元 | |
SB | 轴承间距 | mm |
SL | 轴总载荷 | Kg |
SW | 轴重 | 公斤/米 |
TVW的标志
象征 | 单元 | |
TA | 输送带机组许用张力 | 公斤/米 |
TB | 输送带机组理论张力 | 公斤/米 |
TL | 输送带单元悬链线的下垂张力。 | 公斤/米 |
TN | 断面张力 | 公斤/米 |
TS | 扭矩 | 公斤.毫米 |
TW | 输送带机组总张力 | 公斤/米 |
交易平台 | 特殊型输送带机组总张力 | 公斤/米 |
V 符号定义
象征 | 单元 | |
V | 输送速度 | 米/分钟 |
VS | 理论速度 | 米/分钟 |
W 符号定义
象征 | 单元 | |
WB | 输送带单位重量 | 公斤/平方米 |
Wf | 累积输送摩擦应力 | 公斤/平方米 |
WP | 传送带承载产品单位重量 |
|
推杆和双向
对于推料机或双向输送机,皮带张力会比普通水平输送机高;因此,需要将两端轴视为传动轴并纳入计算。一般情况下,约取经验系数的2.2倍即可得到皮带总张力。
公式:TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA
本单位中的TWS是指双向或推杆式输送机的张力计算。
车削计算
转弯输送机的张力计算TWS是计算累积张力。因此,各承载段的张力会影响总张力的大小。也就是说,总张力从回程驱动段开始累积,沿着回程至惰轮段,然后通过承载段到达驱动段。
本装置的设计点为驱动轴下方的T0。T0的值等于0;我们从 T0 开始计算每个部分。例如,回程第一个直线段是从T0到T1,即表示T1的累积张力。
T2为回程转弯位置的累积张力;换句话说,它是T0、T1和T2的累积张力。请根据上图算出后面各段的累积张力。
公式:TWS = ( T6 )
承载方式中驱动部分的总张力。
本单位中的TWS是指转弯输送机的张力计算。
公式:T0 = 0
T1 = WB + FBW X LR X WB
驱动位置悬链线下垂的张力。
公式:TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X WB
回程中转弯部分的张力。
Ca和Cb的值请参考表Fc。
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
公式:TN = TN-1 + FBW X LR X WB
回程直段张力。
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
公式:TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
承载方式中直线段的张力。
T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )
公式:TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)
输送方式中转弯部分的张力。
Ca和Cb的值请参考表Fc。
T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
T5 = (Ca X T4) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)
螺旋输送机
公式:TWS = TB × FA
本单元中的TWS是指螺旋输送机的张力计算。
公式: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )
公式:TA = BS × FS × FT
请参阅表 FT 和表 FS。
实际例子
TA和TB的比较以及其他相关计算与其他类型的输送机相同。螺旋输送机的设计和施工有一定的限制和规定。因此,在将 HONGSBELT 螺旋带或转弯带应用于螺旋输送系统时,我们建议您参阅 HONGSBELT 工程手册并联系我们的技术服务部门以获取更多信息和详细信息。
单位张力
公式:TB = [ (WP + 2WB ) X FBW ] XL + (WP XH )
若输送产品具有堆积特性,则应将堆积输送过程中增加的摩擦力Wf纳入计算。
公式:TB = [ (WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
公式:Wf = WP X FBP X PP
允许张力
由于不同材质的皮带具有不同的拉伸强度,会受到温度变化的影响。因此,单位许用张力TA的计算可以用来与皮带总张力TW进行对比。该计算结果将帮助您做出正确的皮带选择并满足输送机的需求。请参阅左侧菜单中的表 FS 和表 Ts。
公式:TA = BS X FS X FT
BS = 输送带拉伸强度(公斤/米)
FS 和 FT 参见表 FS 和表 FT
表F
HS-100系列
HS-200系列
HS-300系列
HS-400系列
HS-500系列
表 Ts
乙缩醛
尼龙
聚乙烯
聚丙烯
轴的选择
公式: SL = ( TW + SW ) ?BW
从动轴/惰轮轴重量表 - SW
轴尺寸 | 轴重(公斤/米) | |||
碳素钢 | 不锈钢 | 铝合金 | ||
方轴 | 38毫米 | 11.33 | 11.48 | 3.94 |
50毫米 | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
圆轴 | 30毫米?/字体> | 5.54 | 5.62 | 1.93 |
45毫米?/字体> | 12.48 | 12.64 | 4.34 |
驱动轴/惰轮轴的偏转 - DS
无中间轴承
公式 :
DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )
带中间轴承
公式 :
DS=1×10-4(SL×SB3/E×I)
传动轴弹性-E
单位:公斤/平方毫米 | |||
材料 | 不锈钢 | 碳素钢 | 铝合金 |
传动轴弹性率 | 19700 | 21100 | 7000 |
惯性矩 - I
主动链轮孔径 | 轴转动惯量(mm4) | |
方轴 | 38毫米 | 174817 |
50毫米 | 1352750 | |
圆轴 | 30毫米?/字体> | 40791 |
45毫米?/字体> | 326741 |
传动轴扭矩计算 - TS
公式 : | TS = TW ?BW ?R |
上述计算值请对照下表选择最佳传动轴。如果传动轴的扭矩仍然太大,可以使用较小的链轮来减小扭矩,同时也节省了轴和轴承的主要成本。
使用较小的链轮配合较大直径的驱动轴以减小扭矩,或使用较大的链轮配合较小直径的驱动轴以增加扭矩。
驱动轴最大扭矩系数
扭矩 | 材料 | 轴颈直径(毫米) | ||||||
50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
公斤-毫米 x 1000 | 不锈钢 | 180 | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
碳素钢 | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
铝合金 | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 |
马力
若驱动电机选用齿轮减速电机,则马力比应大于承载产品和皮带运行时产生的总拉力。
马力 (HP)
公式 : | = 2.2 × 10-4 × TW × 带宽 × 电压 |
= 2.2 × 10-4 ( TS × V / R ) | |
= 瓦特 × 0.00134 |
瓦特
公式 : | =(TW×BW×V)/(6.12×R) |
=(TS×V)/(6.12×R) | |
=生命值×745.7 |
台FC
轨道材料 | 温度 | FC | ||
皮带材质 | 干燥 | 湿的 | ||
高密度聚乙烯/超高分子量聚乙烯 | -10℃~80℃ | 聚丙烯 | 0.10 | 0.10 |
聚乙烯醇 | 0.30 | 0.20 | ||
爱特 | 0.10 | 0.10 | ||
尼龙 | 0.35 | 0.25 | ||
乙缩醛 | -10℃~100℃ | 聚丙烯 | 0.10 | 0.10 |
聚乙烯醇 | 0.10 | 0.10 | ||
爱特 | 0.10 | 0.10 | ||
尼龙 | 0.20 | 0.20 |
将输送机的导轨材料和皮带材料与干燥或潮湿环境中的运输过程进行对比,以获得FC值。
钙、镉值
输送带转弯角度 | 输送带边缘与轨条之间的摩擦系数 | |||||
FC≤0.15 | FC≤0.2 | FC≤0.3 | ||||
Ca | Cb | Ca | Cb | Ca | Cb | |
≥15° | 1.04 | 0.023 | 1.05 | 0.021 | 1.00 | 0.023 |
≥30° | 1.08 | 0.044 | 1.11 | 0.046 | 1.17 | 0.048 |
≥45° | 1.13 | 0.073 | 1.17 | 0.071 | 1.27 | 0.075 |
≥60° | 1.17 | 0.094 | 1.23 | 0.096 | 1.37 | 0.10 |
≥90° | 1.27 | 0.15 | 1.37 | 0.15 | 1.6 | 0.17 |
≥180° | 1.6 | 0.33 | 1.88 | 0.37 | 2.57 | 0.44 |
从表FC中得到FC值后,与输送机的弯曲角度对比,即可得到Ca值和Cb值。